- 1.5L CVT Hot Edition
- 1.5L CVT Passionate Edition
- 1.5L CVT Hot Edition
- 1.5L CVT Passion Edition
Описание
После обновления в августе 2022 года Honda XR-V получила улучшенные аэродинамические показатели и модернизированный двигатель. Габариты — 4380 мм в длину, 1790 мм в ширину и 1590 мм в высоту.
Двигатель объемом 1,5 литра (124 л.с.) в паре с вариатором CVT обеспечивает плавное ускорение и низкий расход топлива — 6,3–6,4 л/100 км в смешанном цикле. Бак на 50 литров позволяет проехать до 800 км без дозаправки, что делает XR-V подходящим и для длительных поездок за городом. Передний привод, стандартный для всех версий, по словам производителя повышает экономичность и устойчивость на дороге.
Особое внимание заслуживает маневренность: радиус разворота всего в 5,3 метра значительно облегчает парковку, что особенно важно в городских условиях. Две комплектации — Hot Edition и Passionate Edition — предлагают разный уровень оснащения.
Дизайн XR-V — “строгость и динамика”. Плавные линии кузова, хромированная решетка радиатора и светодиодная оптика создают ультрасовременный образ. Колесные диски (до 18 дюймов) также подчеркивают спортивный характер модели. Hot Edition выделяется контрастными вставками и аэродинамическими элементами, тогда как Passionate Edition предпочитает классические акценты, такие как хромированные детали и двухцветная отделка.
Интерьер продуман до последних мелочей. Материалы отделки — качественный текстиль, искусственная или натуральная кожа (в зависимости от комплектации) — приятные на ощупь. Спидометр и тахометр легко “читаются” даже в яркий солнечный день.
На втором ряду достаточно места для троих взрослых, нет ощущения ограниченности пространства. Багажник объемом 400 литров вмещает даже крупногабаритные предметы, а складывающиеся спинки задних сидений увеличивают этот полезный объем более чем в два раза.
Сердце Honda XR-V — 1,5-литровый бензиновый двигатель L15B5 с технологией i-VTEC. Он развивает 124 л.с. и крутящий момент 155 Н·м при 4600 об/мин и соответствует экологическому стандарту Euro-6. Вариатор CVT исключает рывки при переключении передач, обеспечивая высокую плавность хода. Разгон до 100 км/ч занимает 11,6 секунды, максимальная скорость — 187 км/ч.
Ходовая адаптирована под различные дорожные условия:
- Колесная база: 2610 мм.
- Колея: 1535 мм (спереди) и 1540 мм (сзади).
- Допустимая полная масса: 1715 кг.
Электроусилитель руля выдает очень точно обратную связь. В наличии также VSA (Vehicle Stability Assist), система, предотвращающая заносы, антиблокировочная система (ABS) и помощь при старте на подъеме (HSA).
Honda уделяет особое внимание активной и пассивной безопасности: структура кузова предусматривает зоны деформации, поглощающие энергию при столкновении. В базовой комплектации предусмотрены все виды подушек безопасности. Hot Edition и Passionate Edition оснащаются камерой заднего вида, датчиками парковки и системой контроля давления в шинах.
Целевая аудитория модели — молодые семьи и активные городские жители. XR-V идеально подходит для:
- Повседневных поездок в условиях мегаполиса.
- Поездок за город (благодаря высокому клиренсу в 150 мм).
Экономичность, высокая надежность двигателей Honda, доступная стоимость обслуживания и наличие запчастей делают автомобиль Honda XR-V одним из лучших в своем классе. Honda XR-V уже много лет является одним из лидеров в сегменте компактных кроссоверов, оставляя далеко позади своих прямых конкурентов.
Характеристики
- 1.5L CVT Hot Edition
- 1.5L CVT Passionate Edition
- 1.5L CVT Hot Edition
- 1.5L CVT Passion Edition
| Страна сборки | Китай |
|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 |
| Бренд | Honda |
| Кожаная обивка салона | Нет |
| Разгон 0-100 км/ч сек. | 11.6 |
|---|---|
| Макс. скорость км/ч | 183 |
| Марка топлива | Бензин АИ-92 |
| Смешанный расход, л/100 км | 6,3 |
| Коробка передач | вариатор |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Гидроусилитель руля | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть |
| Тип впуска | i-VTEC |
|---|---|
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя, см3 | 1496 |
| Мощность двигателя, л.с. | 124 |
| Макс. крутящий момент (Н•м/об/мин) | 145 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Объем топливного бака, л | 40 |
| Марка двигателя | L15CE |
| Нагнетатель | Нет |
| Задние тормоза | дисковые |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | Полузависимая, торсионная балка |
| Пневматическая подвеска | Нет |
| Снаряженная масса, кг | 1295 |
|---|---|
| Размер колёс | 215/60 R17 |
| Колёсная база, мм | 2610 |
| Число дверей | 5 |
| Клиренс | 150 |
| Максимальная масса, кг | 1715 |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Электропривод багажника | Нет |
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Golf
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota Highlander
Skoda Superb
Skoda Octavia
Skoda Karoq
Другие Авто из Японии
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
Не указан
Двигатель
Не указан
Привод
Не указан
До 100 км/ч
4 сек.
Крутящий момент
266 Н·м
Двигатель
Электродвигатель
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
260 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
182 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
10.2 сек.
Крутящий момент
243 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
175 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
183 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
243 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
240 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
241 Н·м
Двигатель
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Привод
Полный (4WD)
Нужна помощь в подборе
автомобиля?
проконсультируем по выбору

