- 2024 GX 550h
- 2024 GX 550h OVERTRAIL
Описание
Lexus GX 550h 2024 года — полностью переработанный рамный внедорожник премиум-класса. Модель построена на платформе GA-F и получила существенные изменения в дизайне, технологиях и силовой установке. Вместо атмосферного V8 новый GX оснащается турбированным гибридным двигателем.
Автомобиль позиционируется как премиальный внедорожник для тех, кто ценит роскошь и настоящую внедорожную проходимость. Мощность силовой установки — 354 л. с. при крутящем моменте 650 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5–7,0 секунды в зависимости от комплектации.
Расход топлива в смешанном цикле — 12,3 л/100 км, что значительно лучше показателей предыдущего поколения. Новый GX способен буксировать прицеп массой до 3,5 тонны. Доступны две основные комплектации: базовая 550h Peak Edition и внедорожная 550h OVERTRAIL. Версия OVERTRAIL включает усиленную защиту днища, специальные внедорожные шины и дополнительные системы проходимости.
Внешний облик нового GX кардинально изменился — автомобиль получил мускулистый, квадратный дизайн с угловатыми линиями кузова. Габаритные размеры — от 4960×1980×1925 до 5006×2114×1935 мм в зависимости от комплектации. Колёсная база увеличена до 2850 мм для повышения устойчивости.
Массивная решётка радиатора, узкие светодиодные фары и рельефный капот создают внушительный образ. Клиренс — 215 мм в стандартной версии (в модификации 2025 года увеличен до 249 мм). Версия OVERTRAIL оснащается матовыми дисками (на 18 дюймов) с внедорожными шинами 265/70 R18. Салон контрастирует на фоне агрессивного экстерьера. Интерьер — современный стиль Lexus: качественные материалы и хорошо продуманная эргономика. Центральная консоль оснащена 14-дюймовым сенсорным дисплеем. На цифровой приборной панели размером 12,3 дюйма отображается вся необходимая информация в режиме реального времени.
Сиденья отделаны перфорированной кожей и могут похвастаться функциями подогрева, вентиляции и массажа для водителя и переднего пассажира. Также в наличии трёхзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов и несколько разъёмов USB-C. Панорамная крыша с электрохромным стеклом, которое позволяет регулировать прозрачность.
Под капотом — 2,4-л турбированный гибрид мощностью 354 лошадиные силы. Крутящий момент в 650 Н·м значительно превосходит показатели предыдущего атмосферного V8. Трансмиссия — 10-ступенчатый автомат с постоянным полным приводом.
Версия OVERTRAIL включает дополнительные технологии для внедорожников:
- Cистема E-KDSS для независимого управления стабилизаторами.
- Multi-Terrain Select с шестью режимами движения;
- 3D Multi-Terrain Monitor с камерами кругового обзора и видом под днищем;
- Crawl Control — автоматическое поддержание скорости на бездорожье;
- Блокировка заднего дифференциала.
Мультимедийная система поддерживает беспроводные обновления (OTA), создание профилей и полную интеграцию смартфонов. В топовых комплектациях доступна аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком. Проекционный дисплей на лобовое стекло отображает ключевую информацию.
Все версии GX 550h 2024 стандартно оснащаются комплексом Lexus Safety System+ 3.0: предупреждение о возможном столкновении (обнаружение пешеходов и велосипедистов), автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения.
Дополнительные системы безопасности: мониторы слепых зон, предупреждение о перекрёстном трафике сзади, датчики парковки по периметру, камеры кругового обзора на 360 градусов. В топовых комплектациях доступна функция Safe Exit Assist, предупреждающая об опасности при открытии дверей.
Lexus GX 550h 2024 рассчитан на покупателей, которым нужен престижный автомобиль с серьёзными внедорожными возможностями. Модель подходит для семейного использования благодаря просторному салону на 5–7 мест и большому багажнику. Автомобиль привлекает бизнесменов и руководителей, ценящих статусность и надёжность бренда Lexus.
Характеристики
- 2024 GX 550h
- 2024 GX 550h OVERTRAIL
| Кожаная обивка салона | Есть |
|---|---|
| Страна сборки | Япония |
| Бренд | Lexus |
| Разгон 0-100 км/ч сек. | 8.5 |
|---|---|
| Макс. скорость км/ч | 175 |
| Марка топлива | Бензин АИ-95 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 1.87 |
| Смешанный расход, л/100 км | 10,4 |
| Коробка передач | АКПП 8 |
|---|---|
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Гидроусилитель руля | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть |
| Объем топливного бака, л | 68 |
|---|---|
| Макс. крутящий момент (Н•м/об/мин) | 430 |
| Объем двигателя, см3 | 2393 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип впуска | комбинированный впрыск топлива, dual VVT-i |
| Мощность двигателя, л.с. | 282 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 40 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 250 |
| Система рекуперативного торможения | Есть |
| Гибридный автомобиль | Есть |
| Нагнетатель | Есть |
| Марка двигателя | T24A-FTS |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
|---|---|
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Зависимая, многорычажная |
| Пневматическая подвеска | Нет |
| Снаряженная масса, кг | 2540 |
|---|---|
| Размер колёс | 265/50 R22 |
| Колёсная база, мм | 2850 |
| Количество мест | 5 |
| Максимальная масса, кг | 3065 |
| Клиренс | 206 |
| Электропривод багажника | Есть |
| Макс. Объем багажника, л | 1829 ((со сложенным 2-м рядом) |
| Тип кузова | SUV |
| Число дверей | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Tharu
Volkswagen Golf
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota Highlander
Skoda Superb
Skoda Octavia
Skoda Karoq
Другие Авто из Японии
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
Не указан
Двигатель
Не указан
Привод
Не указан
До 100 км/ч
6,8 сек.
Крутящий момент
266 Н·м
Двигатель
Электродвигатель
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
260 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
182 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
10.2 сек.
Крутящий момент
243 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
175 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
183 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
243 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
240 Н·м
Двигатель
Рядный, 4-цилиндровый
Привод
Передний
До 100 км/ч
Не указан
Крутящий момент
241 Н·м
Двигатель
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Привод
Полный (4WD)
Нужна помощь в подборе
автомобиля?
проконсультируем по выбору

